诸君一又友，最近有个老同学兴冲冲告诉我，他花3万块淘了辆二手"豪车"，成果车还没开到家，发动机就运行冒蓝烟。去修理厂一问，雇主启齿就要八千维修费，当今他每天骑分享单车上班，说要把修车钱省记忆。这可不是段子，二手车阛阓里藏着太多这么的"先人车"，修车师父见了王人要绕着走。今天就带环球望望修车工打死不碰的几类车安捷影音播放器官方下载，保准你看完直冒盗汗。

我们先说说那些年把修车师父喂饱的"涡轮先人"。有个开修理厂的一又友跟我吐槽，上个月接了辆2013年的群众迈腾，车主说烧机油比烧汽油还猛。拆缔造动机一看，活塞环积碳厚得能当砚台用。二代EA888发动机的车，像帕萨特、迈腾这些，跑过15万公里就跟得了"肺痨"似的，修一次没个五六千根底下不来。不外通常是群众，1.6L自吸的宝来、朗逸便是另一副神态，有个滴滴师父开EA211发动机的朗逸跑了38万公里，除了换轮胎啥差错莫得，气得修理厂雇主直说这是"饿死师父车"。

要说比群众更让修车领班疼的，别克家的老款车型所有这个词排得上号。去年冬天我亲眼见过，有辆2012年的英朗在修理厂蹲了半个月。车主花1万二买的二手车，成果变速箱抑扬得像在跳踢踏舞，修完电磁阀又换阀体，最明后维修费就花了小一万。十分是09-13年的英朗GT和科鲁兹，有个段子说它们的通病清单比新华字典还厚，节温器漏水、发动机高温、正时链条异响，应答哪个差错王人能让车径直趴窝。不外2015年后换装新发动机的别克倒是争光，有个开修理厂的一又友我方就买了台二手威朗现代步车。

日系车在二手阛阓向来是香饽饽，但您可别被高保值率忽悠了。我意志个车商，去年收了辆15万公里的卡罗拉，试车时CVT变速箱顷刻间"吱嘎"一声，吓得他差点撞马路牙子上。钢带打滑的CVT变速箱复兴来跟开盲盒似的，运谈好换个阀体，运谈差就得所有变速箱大换血。反倒是冷门的启辰D60成了懂车东谈主的心头好，用的日产三大件，价钱却比轩逸低廉三分之一，有个二手车街市暗里说："这车我们收来王人藏着不摆明面，恐怕被东谈主捡漏"。

法系车在二手阛阓就像榴莲——爱的东谈主爱死，播播恨的东谈主恨死。上个月帮一又友验了台2017年的标致408，3年车龄价钱径直腰斩。底盘用料确乎塌实，过延缓带比德系车还稳，但换个火花塞得拆半个发动机舱的蓄意，把修车师父气得直骂街。有个玩改装的老司机专收二手雪铁龙C5，说这车十万公里不漏油不烧机油，便是得配本《机械旨趣》在车上，随时准备我方脱手。

说到韩系车，现代ix35所有这个词是被低估的选手。有个开修理厂的雇主跟我说，他收的2015款ix35跑了20万公里，除了换机油啥王人没动过。不外老款发动机有个致命伤——活塞没喷油嘴，有个车主图低廉买了台二手途胜，成果机油烧干了王人不知谈，临了发动机大修花了1.8万。当今新款车型把这差错改了，二手价比国产车还合算。

那些两三万的BBA豪车更是深坑。一又友的表哥去年买了台8年车龄的良马3系，看着是倍儿有好看，成果空气吊挂修一次八千，换个涡轮增压器一万二，去年卖车时车街市启齿就给五万，还说是看在天窗能灵通的份上。老豪车就像过气明星，编削费比片酬还贵，修车师父见了王人劝："真要装好看不如租车，起码无须费心修车钱"。

临了说说国产车里的"伪学霸"。前阵子有辆2019年的众泰SR9锻练理厂，车主认为捡了保时捷的漏，成果换个变速箱电脑板要等三个月。还有那些老荣威550，修车师父王人说这是"挪动教育器材"，专治各式顽抗。不外当今新出的国产车倒是争光，像第五代吉祥帝豪换了CVT变速箱，二手阛阓里2018年以后的车基本没啥大差错。

逛二手车阛阓就像在雷区跳华尔兹，看着光鲜亮丽的，指不定哪脚就踩雷了。记取这几个避坑口诀：带T群众要验缸安捷影音播放器官方下载，老款别克看变速箱，日系要点查CVT，法系需配器具箱，韩系钟情机油尺，BBA别贪低廉。下次看中哪辆车，先问问修车师父的主意，保准比车街市的口蜜腹剑管用。毕竟买车不是请先人回家供着，宽解耐用才是王谈。